košík
20.února 1993, POLSKO: Slavný polský jezdec, 20násobný mistr Polska v rallye a čerstvý vicemistr Evropy 1992 Marian Bublewicz (25. srpna 1950 – 20. února 1993) tragicky havaroval během prvního závodu roku 1993. Stalo se tak na Zimní rallye Dolní Slezsko, kde startoval jako číslo 1 (tuto rallye vyhrál sedmkrát). Bublewicz chtěl získat další titul, a tak si koupil tovární Ford Escort Cosworth. Jeho nový vůz však nebyl připraven ke startu v první rally, a tak si od ERC pronajal Ford Sierra RS Cosworth 4×4. Dva kilometry od startu 5. rychlostní zkoušky Orłowiec – Złoty Stok sjel jeho vůz v pravotočivé zatáčce ze silnice a narazil do stromu. Auto se omotalo kolem stromu, bezpečnostní klec se rozlámala probodla ho, ale zůstal při vědomí. Dokonce ještě mluvil se svou 18letou dcerou Beatou. Těžce zraněného ho po 40 minutách vytáhli fanoušci a dobrovolní hasiči. 42letý Marian Bublewicz zemřel téhož dne v nemocnici v Lądek-Zdrój. Měl rozdrcenou pánev, zlomenou nohu a poranění vnitřních orgánů. Jeho co-pilot Ryszard Żyszkowski utrpěl pouze zlomeninu ruky, ale po smrti svého přítele závodění zanechal.
V jednom z předchozích rozhovorů Bublewicz řekl: „Zemřelo mnoho obdivuhodných jezdců rallye, ale považuji to za nešťastnou náhodu, která může v takové disciplíně poměrně rychle vyústit ve ztrátu života. Je to velká tragédie, když zemře člověk ve sportovní soutěži.“
Jeho smrt vyvolala řadu změn v bezpečnostních a organizačních standardech na rychlostních zkouškách rally v Polsku. Od sezóny 1994 se 10. zimní Dolnoslezská rallye nazývá „Memoriál Mariana Bublewicze“. V anketě pořádané měsíčníkem „ Auto Moto i Sport “ v roce 2000 byl Bublewicz vyhlášen „Nejlepším polským jezdcem 20. století“. Strom, do kterého narazil, byl později pokácen a byl z něj vyroben kříž. Na tomto místě je také osazen pamětní kámen.
