Přepínač skryje nebo odkryje náhledy s varováním NSFW, které odkazují na příspěvky s nahotou, pornografií, vulgaritami, násilím nebo jiným potenciálně rušivým obsahem.
Přepínač skryje nebo odkryje náhledy s varováním NSFW, které odkazují na příspěvky s nahotou, pornografií, vulgaritami, násilím nebo jiným potenciálně rušivým obsahem.
Zadejte údaje o svém účtu a my vám zašleme odkaz pro obnovení hesla.
To use social login you have to agree with the storage and handling of your data by this website.
PřijmoutZde najdete všechny sbírky, které jste již dříve vytvořili.
@Panek Je fuk, jestli je to UL, nebo cesna, či něco většího, prostě Vaše terminologie je úplně mimo a nejste žádný letec, natož, aby jste měl nalétáno i když velmi slabých 30 letových hodin (nepočítám čas strávený na pojížděčce). Letadlo nemá kormidlo, ale směrovku, pokud chápu Vaše popisky, protože ano, krom brzd ovládáte pedály právě směrovku, ale rozhodně to není žádné šlapání. Ale ok, aspoň rozumím tomu výkluzová zatáčka. Každopádně ne vždy se vyplatí kopírovat google. A jak píšu, je jedno, zda se jedná o Ciruss, nebo třeba Sting, Stár. To, co rozhoduje když už je, zda pilotujete hornoplošník, nebo dolnoplošník. Nicméně tady se stalo prostě to, co stojí za 90% pádů civilních letadel a to je pád do výkrutu kvůli nízké rychlosti. Ale se šlapáním to fakt nemá co dělat, jelikož prostě ztratil rychlost a z toho ho směrovka fakt nezachrání.