Zobrazeno 10 - 111 z 120 (z celkových 459)
  • Zrovna před chvílí sem zas něco na UA přispíval, ale dorážet raněný vojáky vyřazený z boje mi asi košér prostě nepřijde. Nevím, no….nemají tam co dělat, ale to mě neopravňuje ke všemu.

  • @nizy10 Když sem někdy plaval, resp se pokušel šnorchlovat ve velkejch vlnách, tak se mi stalo, že jak sem čekal vlnu, chytl sem se na dvě šutráku jak kráva, udržel sem se jednu, dvě a třetí mě i s tím balvanem vyflusla na pláž a ten kámen sem na suchu skoro neuzvedl. Neříkám že nebyla jetá, to fakt z tohohle neposoudím. Říkám že i na relativně klidný hladině v okamžik, kdy se ten pro koho plaveš začně potápět, tak nevíš kam za ním plavat. Bez někoho kdo ti řekne ze břehu netrefíš místo kde dotyčného hledat ani omylem.

  • @CzechMan Ty vole, když nemáš nikoho na břehu, kdo by tě naváděl při plavání k ní, tak se tam můžeš leda tak skočit taky utopit. Okamžitě v týhle vodě ztratíš situační přehled. Mohl jen takhle běžet podél a volat o pomoc, bohužel.

  • AxenJonas to shrnul celkem v kostce. Nicméně za mě, pokud se stane na železnici něco takovéhleho, VŽDY už je to v dnešní době chyba drah jako takových. Mají v možnostech to zabezpečit, je to vlastně druh dopravy který to má tak snadné jako jediný. Ví kudy vedou kolej, ví by mělo být kde za vlaky a nění to jako u autobusu, jak tu někdo poznamenal, protože lokomotiva se prostě chová ve svý dráze a směru oproti autobusu naprsto předvídatelně, nehledě na to, jak snadné jí musí být dnes dálkově zastavit, když je vůle implementovat dostupná řešení….

Zobrazeno 10 - 111 z 120 (z celkových 459)