Přepínač skryje nebo odkryje náhledy s varováním NSFW, které odkazují na příspěvky s nahotou, pornografií, vulgaritami, násilím nebo jiným potenciálně rušivým obsahem.
Přepínač skryje nebo odkryje náhledy s varováním NSFW, které odkazují na příspěvky s nahotou, pornografií, vulgaritami, násilím nebo jiným potenciálně rušivým obsahem.
Zadejte údaje o svém účtu a my vám zašleme odkaz pro obnovení hesla.
To use social login you have to agree with the storage and handling of your data by this website.
PřijmoutZde najdete všechny sbírky, které jste již dříve vytvořili.
Takovou matku chceš, no.
By mě zajímalo, co byl TEN impuls, že to začal řešit. Blbě mu seděl bágl?
Pičo… jak byl ten Číňan šťastný, že ho ten Ind jebl tou helmou. 🤣🤣🤣
Krásnej příklad do fyziky ke gravitačnímu zrychlení, kdy 200kg padá stejně rychle jako 20 kg 😀
Stejně ho nezabil skok ale to že se poprvé dostal do kontaktu s čistou vodou…
Tvl to je snad prvni video, kde mi je lito cloveka pri pracovni nehodě 🙄
Hele myslím, že tímhle se liší normální lidi od tý lůzy která třeba i jeho volila. Nenajdu pro něj slušnýho slova, ale s tímhle prostě nejde souhlasit, nelze to obhajovat a je to něco co nepatří do světa v kterým chci žit.
Tak Juraji, myslím, že ti celé Slovensko „poděkuje“, protože jsi současný vládě dal do ruky bianco šek na cokoli. Takže, až Fico vyjde z nemocnice, může bez odporu utáhnout šrouby, jak jen bude chtít.
Ta ochranka nezpůsobila teda zrovna sehrane. Vypadalo to, že hrajou hru, kdo si první sedne bude řídit
Jo jo legendární přistání na louce s IL-62 ,kdo tohle letadlo viděl musí opravdu ocenit práci pilotů. To letadlo bylo obr. Ta dráha nebo spíše louka má 1000 m . Zastavili se kousek od silnice.Potřeboval 800m na přistání . Letěl ve finále na dva motory a v 15 metech obrátil ve vzduchu obraceče tahu. Což dnes na letadlech nejde. Tehdejší ing. byli přesvěčeni ,že stímto letadlem toto přistání nejde uskutečnit. Pilotoval ho tehdejší šéf letky IL 62 Interflugu bývale DDR Německý pilot Heinz-Dieter Kallbach.Kallbach později létal na B737 a zažil dokonce incident ,kdy mu do kokpitu vrazil člověk a chtěl narazit s letadledm do země dokonce muž vypnul autopilota a Kallbacha zranil. Kallbach chlapa přemohl a nouzově přistál. Byl to dobrodruh a odvážný pilot co uměl. Jinak letadlo dostalo název Lady Agnes po průkopníkovi letectví Lilienthalovi,který byl je jedním z prvních letců na světě.Dnes je z letadla klubovna a jedná se o jedno nejstarší letiště na světě. Za války sloužilo k vícviků pilotu na kluzácích.Doporučuji se tam zajet podívat. Pak člověk opravdu ocení co se pilotům vlastně podařilo za husarský kousek.