Zrychtoval ho jak svině pytel šrotu.

@Onasis uplně u toho slyším ten Attenboroughuv hlas

Gorilí samec ukázal kočkodanovi svoje teritorium. Z cyklu Animal planet – Primáti.

@killer13 Pičo ty jsi ubrečený

Bobr jak z tatarské beranice. Chválím nápad, ale zkaženou společnost bych spíše ukazoval s oholenou kundou. Chlupatá je jak tě stvořila příroda, tudíž to nemůže být zkažené. Ale já nevím, dělám do včel.

Já bych se jim tam vystavil, aby viděli pořádnýho čuráka.

Bohužel nemůžu napsat co si myslím – protože sice máme svobodu projevu, nikoli však svobodu po projevu. Ale snad to dobře dopadne ⚰️

@Harrys Strelit cmouda neni nikdy vrazda, nobrz odstrel skodne

Jo jo legendární přistání na louce s IL-62 ,kdo tohle letadlo viděl musí opravdu ocenit práci pilotů. To letadlo bylo obr. Ta dráha nebo spíše louka má 1000 m . Zastavili se kousek od silnice.Potřeboval 800m na přistání . Letěl ve finále na dva motory a v 15 metech obrátil ve vzduchu obraceče tahu. Což dnes na letadlech nejde. Tehdejší ing. byli přesvěčeni ,že stímto letadlem toto přistání nejde uskutečnit. Pilotoval ho tehdejší šéf letky IL 62 Interflugu bývale DDR Německý pilot Heinz-Dieter Kallbach.Kallbach později létal na B737 a zažil dokonce incident ,kdy mu do kokpitu vrazil člověk a chtěl narazit s letadledm do země dokonce muž vypnul autopilota a Kallbacha zranil. Kallbach chlapa přemohl a nouzově přistál. Byl to dobrodruh a odvážný pilot co uměl. Jinak letadlo dostalo název Lady Agnes po průkopníkovi letectví Lilienthalovi,který byl je jedním z prvních letců na světě.Dnes je z letadla klubovna a jedná se o jedno nejstarší letiště na světě. Za války sloužilo k vícviků pilotu na kluzácích.Doporučuji se tam zajet podívat. Pak člověk opravdu ocení co se pilotům vlastně podařilo za husarský kousek.

Slava Ukrajini! Herojam slava!