Na vysoké nám profesor jednou ukazoval mapu, na které byly tzv. sféry vlivu. Irák, Sýrie, Egypt nebyly ani u USA, Ruska nebo Číny. Na konci nám řekl, že v těch zemích vyvolají do 10 let válku. To bylo cca před 18-20 lety… Měl pravdu.
Jde zkrátka o to kdo a kde bude těžit…
P.S.: jo a taky varoval před Islámem všeobecně. Ty píčo, dneska by ho za to min. vyhodili. Skvělej a chytrej chlap…

Nesouhlasim s vladou, tak vosukam mukly i s bacharema? To mi dava smysl

@Dealler Jediná siréna tam byla ta policajtka a její dva retardovaný píchači, co tam pak svorně dělali hůůů hůůů bůůů bůůů v agónii. A dobře jim tak. Za vlastní kreténismus se má platit.

@blazejik 50.0605156N, 14.8789692E
nenajdeš snad přehlednější křižovatku tady u nás……řidič dodávky si hrál bud s pérem nebo mu to bylo uplně jedno…

@JaJsemBuch5555 Věř mi, že jsem s jedním řidičem záchranky jezdil a v zatáčkách ve městě to řezal po dvou kolech a v 50km/h vjížděl přes vysoké obrubníky na chodník. Někdy tímto stylem jízdy jsme dojeli k důchodcům, co už u branky čekali se sbalenýma taškama a čekali na nás. Jen se jim nechtělo jet v ranní špičce MHD. Přiznávám, mě to bavilo, ale bylo to zbytečný. Benga někdy jezdí opravdu zbytečně rychle, ale u DN je taky třeba zjistit totožnosti zraněných, svědků a zajistit informace o tom, kdo kde seděl, jestli měl pásy, jestli byl pod vlivem a kam ho ZZS odvezla. To jsou neodkladné a neopakovatelné úkony, kdy na špatném prvotním šetření se otočí každý právník a viník advokáta poplácá po rameni, jak ho vytáhl ze zabití. Nehodovka většinou přijede až jako poslední, protože je většinou na okrese jedna, takže to prvotní šetří klasická pořádková hlídka.

@JaJsemBuch5555 Policajný kokoti, nič iné v tomto prípade. Jak vylezu z nemocnice pôjdu do basy

@JaJsemBuch5555 Souhlasím. Na majáky jezdím denně, není to o rychlosti, ale o tom, že projedeš křižovatky, nebrzdi tě provoz atd. Většina záchranných služeb má rychlostní limity, tedy stanovené meze, o které lze překročit povolenou rychlost. A někdy nás cestou předjede vozidlo prvosledové hlídky, které letí jako ve videu, ve finále se na místě události potkáme a jsou tam desítky sekund před námi.
Do křižovatky se vždycky jezdí tak, že lze zastavit téměř na místě – pokud jedeme na červenou nebo nejsme na hlavní, tedy téměř krokem.
A i když jsme na hlavní, vždy sledujeme, zdali o nás ostatní řidiči ví a pokud ne, zpomalujeme.
Pod modrým majákem je to jako na motorce – musíš myslet dopředu a za ostatní, jezdit hodně defenzivně. Hlavní je dostat se na místo události a dělat svou práci, ne se někde rozsekat a případně sejmout ještě někoho dalšího.

neklikat

Mimochodem, má účet na této stránce: ᴡᴡᴡ.ꜰʟɪʀᴛʏᴘᴏɪɴᴛ.ᴛᴏᴘ odkaz

V tom kamrlíku muselo bejt smradu jak ve výběhu opic. Upocená cikánka a dva odpařující se opičáci, to musel bejt lopuch 🙊🤮.