Je to špatně…všechno. Jak bohužel znám z vlastní zkušenosti, po vykácení a následné expedici dřeva do Německa či Rakouska to bude ještě horší, zbyde jenom bordel a hromady zbytků, hadic od hydrauliky (nemluvě o hydraulickém oleji vypuštěném do volné přírody) po težařích a řidičích, jako všude jinde. Při tom už ale ten ochranář lesa nic nezmůže… 🙁

AxenJonas to shrnul celkem v kostce. Nicméně za mě, pokud se stane na železnici něco takovéhleho, VŽDY už je to v dnešní době chyba drah jako takových. Mají v možnostech to zabezpečit, je to vlastně druh dopravy který to má tak snadné jako jediný. Ví kudy vedou kolej, ví by mělo být kde za vlaky a nění to jako u autobusu, jak tu někdo poznamenal, protože lokomotiva se prostě chová ve svý dráze a směru oproti autobusu naprsto předvídatelně, nehledě na to, jak snadné jí musí být dnes dálkově zastavit, když je vůle implementovat dostupná řešení….

Čůůůrááák starej.

K tragickým následkům došlo díky tomu že regiojet používá 50 let starý prorezlý skříně, co drží pohromadě díky barvě.

Skládkovat pneumatiky, to fakt nechápu. U kdejakýho Jendy s autoservisem za vsí si můžeš objednat gumy, jen přijedeš, on ti to dá na ráfky, na auto, starý gumy zlikviduje. Tohle vození do lesa je úplně zbytečný sraní, když už to jednou v tom autě mám naložený, tak to přece můžu hodit tomu Jendovi, nebo do sběrnýho dvora. Ale nejsem důchodce, tak to asi nechápu.

Toto video se líbí zdejší Indické komunitě.

Majitel Dácie = typickej se debilní prizdisráček co ani neví kokot, že když to odevzdá na sběrném dvoře, tak to má mnohem pohodlnější a zadarmo, když už teda neměl to kilo navíc aby to nechal v pneuservisu

Nebo to mohl odvézt negrům do Afriky na lynče

Curak plesnivy. Nechal bych ho ty gumy sezrat.

Jenom si na tohodle zmrda vzpomente az vam nekdo bude tvrdit dnesni deti jsou trozmazleny a ze predchozi generace umely zit udrzitelne, pac si umeli prisit knoflik. 😄

Děleeeeeej ty magore, ty pneumatiky tu měly bejt už 4 minuty