Přepínač skryje nebo odkryje náhledy s varováním NSFW, které odkazují na příspěvky s nahotou, pornografií, vulgaritami, násilím nebo jiným potenciálně rušivým obsahem.
Přepínač skryje nebo odkryje náhledy s varováním NSFW, které odkazují na příspěvky s nahotou, pornografií, vulgaritami, násilím nebo jiným potenciálně rušivým obsahem.
Zadejte údaje o svém účtu a my vám zašleme odkaz pro obnovení hesla.
To use social login you have to agree with the storage and handling of your data by this website.
PřijmoutZde najdete všechny sbírky, které jste již dříve vytvořili.
Potvrzujete, že je vám 18 nebo více let a že vás nepohoršuje zobrazený sexuální, vulgární, násilný nebo jiný potenciálně rušivý materiál. Souhlasíte, že nedovolíte žádné osobě mladší 18 let, aby získala přístup k materiálu obsaženému na našich webovkách. Souhlasíte se zpracováním některých osobních údajů a s uložením cookies v počítači.
Do provozu šla loď v roce 1989 a posádka se udává v počtu 40. Loď je určena k útoku na bojové lodě, obojživelné lodě a další plavidla na otevřeném moři. Má různé zbraně země-země a země-vzduch. Hlavní zbraní jsou 4 nadzvukové protilodní střely Moskit s hlavicí 300kg konveční nebo jadernou 200kT. Komplet info k lodi zde: odkaz
Ani tisíce, ani desetitisíce. Reálné jsou to nižší stovky. Rychlý odhad 250 vražd denně v celé Jižní Americe. Pokud máš jiné čísla, tak kde je bereš? V odkaze Homicide monitor, vraždy na celém světě dle let a zemí. Interaktivní zeměkoule. odkaz
@yuracz Vidím pokaždé zvednutou zbraň. Žádné míření na parťáka nikde není. Nadrilované to mají dobře.
Obě boty na nohách, podle mne má ještě šanci.
@Cukrář Pravdu má Košík: 73-letni kierujący toyotą, jadąc ul. Szczecińską w stronę centrum, z nieustalonych przyczyn, zjechał na przeciwległe pasy ruchu, wjechał na chodnik i uderzył w idącą chodnikiem 76-letnią kobietę. Następnie toyota, która uderzyła jeszcze w barierki przewróciła się na bok – relacjonował w rozmowie z “Super Expressem” oficer prasowy słupskiej Komendy Miejskiej Policji, Jakub Bagiński. Policjant potwierdził, że piesza zmarła.
Więcej: odkaz
@labara Pak bratra Slováka zase odjebe žárlivý baran, že mu zahnul s velbloudem. Podle mne by to neměl riskovat a raději být vděčný za vyzkoušenou a dobře známou vlnu.
Provokate čumata. Kdyby tek provokativně nečuměl, tak mohl žít.
Google translator, nechce se mi s tim jebat: Aktualizovaná data se objevila na videu, které ukazuje, jak dva lidé byli zabiti v ukrajinském Pixelu a křičeli „Jsme svoji., Jsme svoji.“. Naše verze, kterou jsme dříve distribuovali, že video maskované wagneristy byla správná, ale na 50 %, protože jsme si mysleli, že maskovaní wagneristé byli zlikvidováni ukrajinskými obránci. Ve skutečnosti to byla další ruská jednotka, která přicházela zezadu z druhé linie k útoku a nebyla informována o vagneristech maskovaných vepředu. Proto, když viděli Rusy, křičeli „Jsme svoji.“. Po bitvě, když Rusové přišli na to, že zlikvidovali Vágnery, se rozhodli použít video jako ICAO, údajně se sami Ukrajinci zabili.
Zkusím se dopustit hluboké myšlenky. Je zajímavé, jak automaticky přebíráme něčí „pravdu“ a nebo jsme schopní zjevnou nepravdu označit za nezpochybnitelný fakt a „pravdu“. Košík tady napíše „Motorkářův čelní střet s řidičkou jedoucí v protisměru.“ V náhledovce leze kočka z místa, kde jsme všichni automaticky uvyknuti vídávat řidiče a přestože auto, které se srazilo s motorkářem, má volant na druhé straně(taktéž patrné v náhledu) většina z nás bude automaticky tvrdit, že ta holka je řidička. Je jedno, že si pouštíte video a je tam levostranný provoz, což by vám mělo napovědět, že to co jste si přečetli před spuštěním videa je blbost. Prostě ta fakta z videa v hlavě vytěsníte a neřešíte, že to nemůže být řidička, pravdu už přece znáte, tak proč přemýšlet. Taky jsem se nechal přesvědčit, že je to řidička. Za mne zajímavé zjištění, jak jsme manipulovatelní. Jak je pak jednoduché někoho lynčovat a trestat, když ho druhý označí za viníka. Tuhle bych taky ztrestal, kašlat na pravdu XD
@nesestouplévarle Předpokládám, že i v Indii řeší řidiče a ne spolujezdce či spolujezdkyně. Ruku do ohně bych za to ovšem nedal. Každopádně chápu, že lidi u nás mají problém pochopit, že volant v zemích, kde se jezdí vlevo, je na druhé straně.