Přepínač skryje nebo odkryje náhledy s varováním NSFW, které odkazují na příspěvky s nahotou, pornografií, vulgaritami, násilím nebo jiným potenciálně rušivým obsahem.
Přepínač skryje nebo odkryje náhledy s varováním NSFW, které odkazují na příspěvky s nahotou, pornografií, vulgaritami, násilím nebo jiným potenciálně rušivým obsahem.
Zadejte údaje o svém účtu a my vám zašleme odkaz pro obnovení hesla.
To use social login you have to agree with the storage and handling of your data by this website.
PřijmoutZde najdete všechny sbírky, které jste již dříve vytvořili.
Potvrzujete, že je vám 18 nebo více let a že vás nepohoršuje zobrazený sexuální, vulgární, násilný nebo jiný potenciálně rušivý materiál. Souhlasíte, že nedovolíte žádné osobě mladší 18 let, aby získala přístup k materiálu obsaženému na našich webovkách. Souhlasíte se zpracováním některých osobních údajů a s uložením cookies v počítači.
@Heliodor 1) systém TCAS (antikolizní) nemá každé letadlo, vojenské vrtulníky už vůbec ne.
2) TCAS není spolehlivý v nízkých výškách (falešné ozvy).
3) pod letovou hladinou 1000 ft (stop) se pilotuje na „vizuál“, tedy pilot sleduje veškerý provoz – asi proto ten mixér neviděl na navigačním displeji.
4) civilní stroje nemají ve výbavě noktovizor.
Nemáš zač 🙂.
ten kokot citil ze ma nejaku prekazku, ale mal to tazko v pici
Ten už tam leží pěkně dlouho.
Kdyby si nechaly raději strkat nohy do prdele, dopadly by líp 😀
To by se v Rusku nestalo.
……
To, že by někdo řešil zbitou frajerku.