Přepínač skryje nebo odkryje náhledy s varováním NSFW, které odkazují na příspěvky s nahotou, pornografií, vulgaritami, násilím nebo jiným potenciálně rušivým obsahem.
Přepínač skryje nebo odkryje náhledy s varováním NSFW, které odkazují na příspěvky s nahotou, pornografií, vulgaritami, násilím nebo jiným potenciálně rušivým obsahem.
Zadejte údaje o svém účtu a my vám zašleme odkaz pro obnovení hesla.
To use social login you have to agree with the storage and handling of your data by this website.
PřijmoutZde najdete všechny sbírky, které jste již dříve vytvořili.
@Machu Tak by do ní narazil o dvě vteřiny později a neletěl by 50 metrů, ale 20. Vždyť mu vjela doslova pod kola. Jet 50, je v ní naprosto stejně. A jestli tvrdíš že ne, tak bys měl odevzdat řidičák.
@Gengar pičusku nekontrolovala auto, ale hledala toho motorkaře
Bober kurwa
Chceli ste pokoj kokoti? Mate ho mat 🙂 nezabudnite zas kricat, ze Caputova je americka kurva – aby ste tomu zas dopomohli 🙂 , uzivajte dnesny den
Proč se Fico s útočníkem nedomluvil na příměří, stejně jako to radil Ukrajině?
To je tak neschopnej debil?
Kdybychom Slovensko nekolonizovali, tak by teď Fico ležel se zapíchnutým oštěpem ve stanu nějakého pochybného šamana, který by ho léčil nanejvýš modlitbou a rozkuřováním beraních fekálií.
Neschvaľujem trestný čin, ale božie mlyny melú🥂
@pan.Jaroslav.Crha.gIT az ti dam pecku, tak ti tohle odcituju
Sláva Ukrajině! Na to se tak dobře kouká, pak ještě přečíst ty proruský mrdky tady v komentech a hned lepší den.
Jo jo legendární přistání na louce s IL-62 ,kdo tohle letadlo viděl musí opravdu ocenit práci pilotů. To letadlo bylo obr. Ta dráha nebo spíše louka má 1000 m . Zastavili se kousek od silnice.Potřeboval 800m na přistání . Letěl ve finále na dva motory a v 15 metech obrátil ve vzduchu obraceče tahu. Což dnes na letadlech nejde. Tehdejší ing. byli přesvěčeni ,že stímto letadlem toto přistání nejde uskutečnit. Pilotoval ho tehdejší šéf letky IL 62 Interflugu bývale DDR Německý pilot Heinz-Dieter Kallbach.Kallbach později létal na B737 a zažil dokonce incident ,kdy mu do kokpitu vrazil člověk a chtěl narazit s letadledm do země dokonce muž vypnul autopilota a Kallbacha zranil. Kallbach chlapa přemohl a nouzově přistál. Byl to dobrodruh a odvážný pilot co uměl. Jinak letadlo dostalo název Lady Agnes po průkopníkovi letectví Lilienthalovi,který byl je jedním z prvních letců na světě.Dnes je z letadla klubovna a jedná se o jedno nejstarší letiště na světě. Za války sloužilo k vícviků pilotu na kluzácích.Doporučuji se tam zajet podívat. Pak člověk opravdu ocení co se pilotům vlastně podařilo za husarský kousek.