Zobrazeno 10 - 41 z 50 (z celkových 435)
  • Jo jo legendární přistání na louce s IL-62 ,kdo tohle letadlo viděl musí opravdu ocenit práci pilotů. To letadlo bylo obr. Ta dráha nebo spíše louka má 1000 m . Zastavili se kousek od silnice.Potřeboval 800m na přistání . Letěl ve finále na dva motory a v 15 metech obrátil ve vzduchu obraceče tahu. Což dnes na letadlech nejde. Tehdejší ing. byli přesvěčeni ,že stímto letadlem toto přistání nejde uskutečnit. Pilotoval ho tehdejší šéf letky IL 62 Interflugu bývale DDR Německý pilot Heinz-Dieter Kallbach.Kallbach později létal na B737 a zažil dokonce incident ,kdy mu do kokpitu vrazil člověk a chtěl narazit s letadledm do země dokonce muž vypnul autopilota a Kallbacha zranil. Kallbach chlapa přemohl a nouzově přistál. Byl to dobrodruh a odvážný pilot co uměl. Jinak letadlo dostalo název Lady Agnes po průkopníkovi letectví Lilienthalovi,který byl je jedním z prvních letců na světě.Dnes je z letadla klubovna a jedná se o jedno nejstarší letiště na světě. Za války sloužilo k vícviků pilotu na kluzácích.Doporučuji se tam zajet podívat. Pak člověk opravdu ocení co se pilotům vlastně podařilo za husarský kousek.

  • Tyvole tam se sešli tři dementi.
    První dement, řidič nakladače s tankem:
    – Zapomene sjet. Blbý, ale stane se.
    – Vidí hranici a zastaví, místo aby dojel na odpočívalo/sjezd za pár km. Demence jak prase.
    – Zastaví v pruhu, místo aby sjel do odstavného. Co je to kurva za kokota tupého?

    Druhý dement, majitel tanku, doprovodné vozidlo:
    -Vidí, že kamion zastavuje v pruhu. Místo aby ho předjel, nebo zastavil v odstavném, zastaví těsně za ním. Co je to kurva za kokota tupého?
    -Jako bonus nevěřím, že měli s kamionakem spojení vysílačkou

    Třetí dement nečumí na cestu a napere to do nich…

Zobrazeno 10 - 41 z 50 (z celkových 435)