Přepínač skryje nebo odkryje náhledy s varováním NSFW, které odkazují na příspěvky s nahotou, pornografií, vulgaritami, násilím nebo jiným potenciálně rušivým obsahem.
Přepínač skryje nebo odkryje náhledy s varováním NSFW, které odkazují na příspěvky s nahotou, pornografií, vulgaritami, násilím nebo jiným potenciálně rušivým obsahem.
Zadejte údaje o svém účtu a my vám zašleme odkaz pro obnovení hesla.
To use social login you have to agree with the storage and handling of your data by this website.
PřijmoutZde najdete všechny sbírky, které jste již dříve vytvořili.
Děleeeeeej ty magore, ty pneumatiky tu měly bejt už 4 minuty
Jako majitel dvou pum vel.43 se na to dívat nebudu.
Kurvy cikánský a ukrajinský lukra se serou všude. Spálil bych to tam do základů
Usyk je král. Fury cikanskej hloupej mastodont bez techniky.
Moc uspechany. Normalne sedim v klidu,delam vystrasenyho a az kdyz odchazi a je uz u dveri,strelim ho do palice xD
@Dawsonxy 😀 nene byl jsem se tam podívat a letadla je můj koníček krom jiného. Tohle přistání je legenda a něco neuvěřitelnýho. Riskovali hodně!
Jo jo legendární přistání na louce s IL-62 ,kdo tohle letadlo viděl musí opravdu ocenit práci pilotů. To letadlo bylo obr. Ta dráha nebo spíše louka má 1000 m . Zastavili se kousek od silnice.Potřeboval 800m na přistání . Letěl ve finále na dva motory a v 15 metech obrátil ve vzduchu obraceče tahu. Což dnes na letadlech nejde. Tehdejší ing. byli přesvěčeni ,že stímto letadlem toto přistání nejde uskutečnit. Pilotoval ho tehdejší šéf letky IL 62 Interflugu bývale DDR Německý pilot Heinz-Dieter Kallbach.Kallbach později létal na B737 a zažil dokonce incident ,kdy mu do kokpitu vrazil člověk a chtěl narazit s letadledm do země dokonce muž vypnul autopilota a Kallbacha zranil. Kallbach chlapa přemohl a nouzově přistál. Byl to dobrodruh a odvážný pilot co uměl. Jinak letadlo dostalo název Lady Agnes po průkopníkovi letectví Lilienthalovi,který byl je jedním z prvních letců na světě.Dnes je z letadla klubovna a jedná se o jedno nejstarší letiště na světě. Za války sloužilo k vícviků pilotu na kluzácích.Doporučuji se tam zajet podívat. Pak člověk opravdu ocení co se pilotům vlastně podařilo za husarský kousek.
@Adam1881 koukal jsem na leteckou mapu, závora tam je, ale to neni duvod k tomu stat v jizdnim pruhu, je to debil co nezastavil v odstavnym pruhu
odkaz
Tyvole tam se sešli tři dementi.
První dement, řidič nakladače s tankem:
– Zapomene sjet. Blbý, ale stane se.
– Vidí hranici a zastaví, místo aby dojel na odpočívalo/sjezd za pár km. Demence jak prase.
– Zastaví v pruhu, místo aby sjel do odstavného. Co je to kurva za kokota tupého?
Druhý dement, majitel tanku, doprovodné vozidlo:
-Vidí, že kamion zastavuje v pruhu. Místo aby ho předjel, nebo zastavil v odstavném, zastaví těsně za ním. Co je to kurva za kokota tupého?
-Jako bonus nevěřím, že měli s kamionakem spojení vysílačkou
Třetí dement nečumí na cestu a napere to do nich…
@AlabamaSurfer co kdyby treba na dalnici bylo male batole a nebo by dalnice prechazela kachna s kacenkama ??? Picus je v prvni rade ten, co to zezadu nakouri do nekoho pred sebou