Nestihol sa ani posrat

Dávej víc videí

Podle stylu běhu bych řekl, že se posrala.

@vanplus Špatně jsem to napsal. Před přistáním použil zpětný tah u dvou motorů zbrzdil a vypnul je ,aby ztratil rychlost. Což u IL 62 šlo. Přistával na dva zbívající motory ,kde vidíš ,jak ihned dal zpětný tah u běžících dvou motorů ty krajní . Oni měli velký problém s rychlostí na tak malu vzdalenost. Podle výpočtů to bylo v podstatě hazard a pořád se pohybovali na hranici pádové rychlosti. Zastavil se kousek od hlavní silnice. Jed se tam podívat. je to zajímavé.

Už čaká na pražakov 😂😂😂

Jo jo legendární přistání na louce s IL-62 ,kdo tohle letadlo viděl musí opravdu ocenit práci pilotů. To letadlo bylo obr. Ta dráha nebo spíše louka má 1000 m . Zastavili se kousek od silnice.Potřeboval 800m na přistání . Letěl ve finále na dva motory a v 15 metech obrátil ve vzduchu obraceče tahu. Což dnes na letadlech nejde. Tehdejší ing. byli přesvěčeni ,že stímto letadlem toto přistání nejde uskutečnit. Pilotoval ho tehdejší šéf letky IL 62 Interflugu bývale DDR Německý pilot Heinz-Dieter Kallbach.Kallbach později létal na B737 a zažil dokonce incident ,kdy mu do kokpitu vrazil člověk a chtěl narazit s letadledm do země dokonce muž vypnul autopilota a Kallbacha zranil. Kallbach chlapa přemohl a nouzově přistál. Byl to dobrodruh a odvážný pilot co uměl. Jinak letadlo dostalo název Lady Agnes po průkopníkovi letectví Lilienthalovi,který byl je jedním z prvních letců na světě.Dnes je z letadla klubovna a jedná se o jedno nejstarší letiště na světě. Za války sloužilo k vícviků pilotu na kluzácích.Doporučuji se tam zajet podívat. Pak člověk opravdu ocení co se pilotům vlastně podařilo za husarský kousek.

Také je prý přitahován pachem lidských nohou…. Tak z mých nohou by byl v rauši

Das ist nicht normal. Ja ja, das ist super!

majestátní tvor, doufejme, že mu nějakej slovák nezrychtuje ánus

škoda, že oba nechcípli na frontě.