Zobrazeno 5 - 91 z 95 (z celkových 95)
  • @JaJsemBuch5555 Souhlasím. Na majáky jezdím denně, není to o rychlosti, ale o tom, že projedeš křižovatky, nebrzdi tě provoz atd. Většina záchranných služeb má rychlostní limity, tedy stanovené meze, o které lze překročit povolenou rychlost. A někdy nás cestou předjede vozidlo prvosledové hlídky, které letí jako ve videu, ve finále se na místě události potkáme a jsou tam desítky sekund před námi.
    Do křižovatky se vždycky jezdí tak, že lze zastavit téměř na místě – pokud jedeme na červenou nebo nejsme na hlavní, tedy téměř krokem.
    A i když jsme na hlavní, vždy sledujeme, zdali o nás ostatní řidiči ví a pokud ne, zpomalujeme.
    Pod modrým majákem je to jako na motorce – musíš myslet dopředu a za ostatní, jezdit hodně defenzivně. Hlavní je dostat se na místo události a dělat svou práci, ne se někde rozsekat a případně sejmout ještě někoho dalšího.

  • @JaJsemBuch5555 Píšeš sračky, vozidla s právem předností jízdy. Měli světla, měli houpačky? Piče jsou ti, co jedou jak kdyby se nechumelilo. Když vidím světla, slyším houkačky, máš se kurva pakovat ke krajnici, abys nezavazel a nechat střed volný. De facto se v ten moment ma omezit provoz na minimum a uvolnit vozovka. Vůbec dodávka neměla vyjíždět, jestli řidič neslyšel sirénu, tak vrátit papíry, nemá na silnici co dělat. Nikdy nevíš kam zrovna jedou, nemusí to být havarka ale třeba násilník s nožem, přepadení atd.

Zobrazeno 5 - 91 z 95 (z celkových 95)