@ArnieBlow Nesmysl, ztráty na bojišti jsou cca 7:1 Ukrajinci:Rusové. Musíš číst i jiné zdroje Seznam a Novinky. Podle Ukrajinců je to 1:20, podle Rusů 20:1, ale podle nezávislých odhadů z jiných států je to 5:1-10:1. Rusové mají profesionální armádu s řádným výcvikem, Ukrajince ženou na frontu po 14 dnech výcviku. Ano, díky vlastizrádcům se na frontu dostali i zelenáči. A taky je pravda, že řada Rusů se pokusila odvodu vyhnout. Na druhou stranu v žádném našem masmédiu jsem nezachytil informaci, že hned v prvních dnech konfliktu se v Rusko hlásilo do akce 70 000 dobrovolníků. O morálce vůbec mluvit nebudu, Ukrajinci bojují za zkorumpovanou vládu, Rusové za existenci vlastního státu. Jedna věc je, že řada z nich měla na Donbasu příbuzné, které Ukrajinci zabili od roku 2014, druhá věc je, že pokud by Rusko konflikt prohrálo, tak jako stát končí, západ si ho rozebere a vycucne z něj zdroje jako z Afriky. Kdo seje vítr, sklízí bouři. Kdyby Ukrajina dodržela minské dohody, vše se mohlo obejít bez krve.

Ona byla tak nadherna, kdyz jsem poprve videl transformery jednicku, tak jsem tahal curaka … tyvole po vsech plastikach je hnusna jak cesta v pondeli do prace 🙁

Vše má šťastný konec.
Opice -1

Jsou to úkáčka, typické ksichty, nápis na tričku. Všechny tyhle šmejdy, co se tu skrývají před rekrutací, posbírat a odvézt na hranice s UK, oni si je už jejich úředníci pro Zelenského přeberou a pošlou na frontu. Tam by mohli ukazovat, jací jsou bijci.

Jak tomu dáš niečo iné ako zbierať bavlnu je zle. Našťastie sa stroju nič nestalo.

@sochman Rozhodně jsou lepší řidiči než ty kdykoliv budes

haha zas tak dobrý řidiči jak ze sebe v každém díle dělají nejsou …. co?

@BlackKaiser Cikánům se za krádež uřízlo ucho a kdo viděl Cikána bez uší, mohl ho vyhnat mlácením z obce, pokud byl Cikán bez uší přistižen při krádeži, mohl jej kdokoliv beztrestně zastřelit. Krásná doba.

@Cukrář Aha. To jsem nevěděl. Já myslel že čobol je chybějící článek mezi člověkem a opicí, volně žijící na území Slovenska.

@Cigánča Klub českých turistů používal značky už v devatenáctém století. V té době se na Slovensku důležité cesty označovaly velkou hromadou baraních hoven u každé křižovatky a menší hromadou hoven u rozcestí.