Zobrazeno 10 - 531 z 540 (z celkových 625)
  • @8Jan2 nezničíš to tak lehce, protože celá ta technologie zničení lodí vychází z druhé světové války a z konstrukce lodi samotné. Obecně si každý představuje (nejspíš podle filmů), že torpédo pluje těsně pod hladinou „je vidět“ a naráží z boku do lodi, udělá do ní díru a loď se potopí. Problém je v tom, že ne vždy trefíte loď ideálně a nebo pod správným úhlem. Protrhnete plášť, ale voda se dostane třeba jen do druhého pláště a nebo zatopíte jednu komoru a loď je schopna dále plout a pomalé ponorce prostě ujede (upluje). V případě výbuchu z boku lodi ale spousta energie výbuchu směřovala cestou nejmenšího odporu a to do vzduchu. Ale už tenkrát Němci přišli na jinou technologii, která je účinnější a není potřeba zasahovat loď pouze kolmo. Vyvinuli magnetický senzor, který se aktivoval až po nějaké době od vypuštění torpéda. Toto torpédo se pohybovalo hlouběji, tkz. pod kýlem lodi a nevybuchovalo nárazem do trupu lodi, ale pomocí magnetické spoustě pod trupem lodi, pod kýlem, protože ta hromada železa přitáhla magnet a ten spustil výbušné zařízení. Pod kýlem energie výbuchu neměla kudy utéct a tak se prakticky rozložila pouze na dvě síly. První síla mírně nadzvedla loď což mělo za následek změnu roznosu váhy a opory nosníků lodi. Defacto šlo o zlomení vrchní části nosníků (paluby) protože loď prostě není stavěna na to aby celá držela pouze v jednom bodě. Druhá ze sil vyžene v místě výbuchu torpéda pod kýlem vodu pryč. V momentu kdy se energie výbuchu vybije, tak zasažená část začne klesat a protože pod ní v místě výbuchu není voda, tak se nemá o co opřít a celý trup se o několik metrů propadne do prázdného místa a tím popraskají i nosníky v kýlu a celá loď se defacto takto za pomocí vlastní váhy rozlomí na dvě části. Což je vidět na konci videa. Prakticky je to takový ten pohyb jako když lámete drát: „nahoru-křup-dolů-křup“.
    U letadlové lodi se ti tohle jen tak nepovede, protože jednak má pevnější plášť trupu, ale hlavně ten trup je vymodelován jako velmi úzké písmeno V. Je to kvůli stabilitě v rozbouřených vodách a i kdyby jste pod jejím kýlem odpálili sebevětší torpédo, tak díky tomu „V“ klínu vám energie výbuchu torpéda vyžene jen pouze vodu tím, že vektor síly výbuchu sklouzne po hranách toho véčka směrem nahoru k hladině a nedokáže tu loď nadzvednout, nemá se ten výbuch o co opřít a sklouzne po tom trupu ke hladině. A díky obrovitosti a mohutnosti trupu se chybějící voda v jednom místě toho trupu snadno přenese a loď se prostě nezlomí. Nevznikne tam prostě ten efekt: „nahoru-křup-dolů-křup“.

Zobrazeno 10 - 531 z 540 (z celkových 625)