Přepínač skryje nebo odkryje náhledy s varováním NSFW, které odkazují na příspěvky s nahotou, pornografií, vulgaritami, násilím nebo jiným potenciálně rušivým obsahem.
Přepínač skryje nebo odkryje náhledy s varováním NSFW, které odkazují na příspěvky s nahotou, pornografií, vulgaritami, násilím nebo jiným potenciálně rušivým obsahem.
Zadejte údaje o svém účtu a my vám zašleme odkaz pro obnovení hesla.
To use social login you have to agree with the storage and handling of your data by this website.
PřijmoutZde najdete všechny sbírky, které jste již dříve vytvořili.
To jako do toho konvoje narazili Pezotem? Ti teda riskovali svoje zivoty
Francie, užij si tuto verbež!
Všichni se poserte! Pěkně s ním jebli o zem, asi chtěli ukázat jak se to zlomí aby ukázali jak sověti neumějí vyrábět letadla, nicmeně nic senestalo, tak z toho žádná ostuda nebyla.
Kdyby to měl udělat Boing nebo Airbus tak by tam ani nedoletěl, protože by se rozpadl ještě na zemi. Kdo by taky chtěl udělat restaurraci z takových odporných letadel.
Víte co..? Už nechci být první! Uvědomil jsem si, že být první a nedostávat žádné ceny, jako např. medaile, finanční odměny atd. je úplně k hovnu. Dospěl jsem k tomuto uvědomění dnes ráno na hajzlu, při vytlačení sračky, která ze mě vylítla, jak špunt od šampusu. PS. Čobolové, jste čuráci. Týmové sporty jsou sračka a všichni jednou chcípnem. A teď běžte a kopněte svýho fotra do koulí.
@Baset Hezky. Ty jsi spal přes noc v knihovně. Pěkně jsem si doplnil vzdělání 🙂
Jo jo legendární přistání na louce s IL-62 ,kdo tohle letadlo viděl musí opravdu ocenit práci pilotů. To letadlo bylo obr. Ta dráha nebo spíše louka má 1000 m . Zastavili se kousek od silnice.Potřeboval 800m na přistání . Letěl ve finále na dva motory a v 15 metech obrátil ve vzduchu obraceče tahu. Což dnes na letadlech nejde. Tehdejší ing. byli přesvěčeni ,že stímto letadlem toto přistání nejde uskutečnit. Pilotoval ho tehdejší šéf letky IL 62 Interflugu bývale DDR Německý pilot Heinz-Dieter Kallbach.Kallbach později létal na B737 a zažil dokonce incident ,kdy mu do kokpitu vrazil člověk a chtěl narazit s letadledm do země dokonce muž vypnul autopilota a Kallbacha zranil. Kallbach chlapa přemohl a nouzově přistál. Byl to dobrodruh a odvážný pilot co uměl. Jinak letadlo dostalo název Lady Agnes po průkopníkovi letectví Lilienthalovi,který byl je jedním z prvních letců na světě.Dnes je z letadla klubovna a jedná se o jedno nejstarší letiště na světě. Za války sloužilo k vícviků pilotu na kluzácích.Doporučuji se tam zajet podívat. Pak člověk opravdu ocení co se pilotům vlastně podařilo za husarský kousek.
První
No ty vole, Crha 2…
Vždycky chčiju z toho jak mi naši cestovatelé bájí o asiatech jak jsou přátelští, usměvaví, ve všem ochotní, než ti věčně nasraní čehuni. Jasný když jdu ráno po štaci do rachoty, tak Crhu taky zabiju pohledem, ale kdybych viděl jak leží na chodníku a teče z něj barva se, tak se pokusím mu pomoct aby nechcíp a mohl a nás dál obohacovat svejma myšlenkama.
Ten negr je debilní i z fotky