Přepínač skryje nebo odkryje náhledy s varováním NSFW, které odkazují na příspěvky s nahotou, pornografií, vulgaritami, násilím nebo jiným potenciálně rušivým obsahem.
Přepínač skryje nebo odkryje náhledy s varováním NSFW, které odkazují na příspěvky s nahotou, pornografií, vulgaritami, násilím nebo jiným potenciálně rušivým obsahem.
Zadejte údaje o svém účtu a my vám zašleme odkaz pro obnovení hesla.
To use social login you have to agree with the storage and handling of your data by this website.
PřijmoutZde najdete všechny sbírky, které jste již dříve vytvořili.
@pan.Jaroslav.Crha.gIT LOL zase první
seká se to
@Mike Litoris Mě by spíš zajímalo, proč jste tady implementovali ten dementní způsob rozbalování podpříspěvků ? Facebook hadra.
To nemá tempomat, kokot jeden
@Dawsonxy strč si návrat do prdele, s touhle hláškou:
„ypadá to, že používáš Adblock. To je v pořádku, kdo nepoužívá? Ale u nás to neprojde!
Obsah poskytujeme zcela zdarma. Bohužel server, editoři, programátoři a náš čas něco stojí.
Rozumím, adblock jsem vypnul. Nemůžu se dočkat, pusťte mě dovnitř!“
Bylo by tu úžasné, kdyby do toho neječela ta vyjebaná čoboská špinavá kurva.
1) pokud je vlak připojen vzduchem na soustavu, tak brzdí všechny vagóny. Otázkou je, pokud vypustil vzduch z brzd, tak jestli dlouho trvalo než zareagovali brzdy v zadní části vlaku. 2) uvedené místo je mírně z kopce, existuje teorie, že lokomotiva nebyla připojená ke vzduchovým brzdám a jednalo se jen o posun, kdy lokomotiva začla brzdit elektrodynamickou brzdou a tudíž platí co píše tady pán podemnou, že zadní těžké vagony zatlačily na ty lehké v zatáčce.
@HerrKepke dík už jsem myslel že to myslíš vážně.
@Neznámézařízení Co na minu, ale třeba na střep nebo kostku lega, dostane infekci a umře.
@suchopárek v brně i do 20ti, pak to začne jít z kopce.