Přepínač skryje nebo odkryje náhledy s varováním NSFW, které odkazují na příspěvky s nahotou, pornografií, vulgaritami, násilím nebo jiným potenciálně rušivým obsahem.
Přepínač skryje nebo odkryje náhledy s varováním NSFW, které odkazují na příspěvky s nahotou, pornografií, vulgaritami, násilím nebo jiným potenciálně rušivým obsahem.
Zadejte údaje o svém účtu a my vám zašleme odkaz pro obnovení hesla.
To use social login you have to agree with the storage and handling of your data by this website.
PřijmoutZde najdete všechny sbírky, které jste již dříve vytvořili.
Potvrzujete, že je vám 18 nebo více let a že vás nepohoršuje zobrazený sexuální, vulgární, násilný nebo jiný potenciálně rušivý materiál. Souhlasíte, že nedovolíte žádné osobě mladší 18 let, aby získala přístup k materiálu obsaženému na našich webovkách. Souhlasíte se zpracováním některých osobních údajů a s uložením cookies v počítači.
Dcera má panenku a ta má úplně stejný háro jak ona píču.
Fakt se nechci zastavat cmoudu, jakoze vubec, ne, tecka, ende schluss, nada…. ALE…. zrovna v tomhle pripade to na me nepusobi, jako nejakej mega cernej zmrdskej kokot, jen si proste z babky udelal pred ostatnima babkama srandu. Fakt si nemyslim, ze to bylo proste ciste zmrdstvi jako v 99% pripadu cmoudu, ale jen chtel trosku pobavit. Pres caru? Mozna, jak pro koho, nevim. Ale tohohle bych zrovna za tohle hned nehazel mezi horici pneumatiky…
Boha jeho, četl jsem Procházka u Pyjéra, asi potřebuju dovolenou. 😀
Děleeeeeej ty magore, ty pneumatiky tu měly bejt už 4 minuty
Přitom by stačilo pár kšeftů s Babišem nebo Pitrou a půjdou žebrotou.
Rusko nesmi vyhrat. Slava Ukrajine
Jo jo legendární přistání na louce s IL-62 ,kdo tohle letadlo viděl musí opravdu ocenit práci pilotů. To letadlo bylo obr. Ta dráha nebo spíše louka má 1000 m . Zastavili se kousek od silnice.Potřeboval 800m na přistání . Letěl ve finále na dva motory a v 15 metech obrátil ve vzduchu obraceče tahu. Což dnes na letadlech nejde. Tehdejší ing. byli přesvěčeni ,že stímto letadlem toto přistání nejde uskutečnit. Pilotoval ho tehdejší šéf letky IL 62 Interflugu bývale DDR Německý pilot Heinz-Dieter Kallbach.Kallbach později létal na B737 a zažil dokonce incident ,kdy mu do kokpitu vrazil člověk a chtěl narazit s letadledm do země dokonce muž vypnul autopilota a Kallbacha zranil. Kallbach chlapa přemohl a nouzově přistál. Byl to dobrodruh a odvážný pilot co uměl. Jinak letadlo dostalo název Lady Agnes po průkopníkovi letectví Lilienthalovi,který byl je jedním z prvních letců na světě.Dnes je z letadla klubovna a jedná se o jedno nejstarší letiště na světě. Za války sloužilo k vícviků pilotu na kluzácích.Doporučuji se tam zajet podívat. Pak člověk opravdu ocení co se pilotům vlastně podařilo za husarský kousek.
Slava Ukrajini! Herojam slava!
Mám rád Slováky a strkám svoje chlupaté vejce do baraní prdele a stojím u toho s fuskama nataženýma až k prdeli (takže vlastně punčocháče s dvěma čárama na prdeli) v zasraných sandálech a pérem namočeným v májce.
Zato jeho kamos byl pekny prizdisrac kdyz fikum neujel 😀