@JaJsemBuch5555 Souhlasím. Na majáky jezdím denně, není to o rychlosti, ale o tom, že projedeš křižovatky, nebrzdi tě provoz atd. Většina záchranných služeb má rychlostní limity, tedy stanovené meze, o které lze překročit povolenou rychlost. A někdy nás cestou předjede vozidlo prvosledové hlídky, které letí jako ve videu, ve finále se na místě události potkáme a jsou tam desítky sekund před námi.
Do křižovatky se vždycky jezdí tak, že lze zastavit téměř na místě – pokud jedeme na červenou nebo nejsme na hlavní, tedy téměř krokem.
A i když jsme na hlavní, vždy sledujeme, zdali o nás ostatní řidiči ví a pokud ne, zpomalujeme.
Pod modrým majákem je to jako na motorce – musíš myslet dopředu a za ostatní, jezdit hodně defenzivně. Hlavní je dostat se na místo události a dělat svou práci, ne se někde rozsekat a případně sejmout ještě někoho dalšího.

Elektrická kardioverze je pomocí “elektriny”, pomocí léku se to nazývá farmakologická KV. Pěkný článek 🙂 obcas výboj pacienta probere z analgosedace, jeden takový se posadil a zakřičel “to byla mrda”

Na to naše šukání…

Bohdalka nikde? 🙁

Přivítání a zároveň i rozloučení

Cvičný “náboj” v podstatě neni náboj. Je to jen kus plastu ve tvaru nábojnice, nemá žádnou výmětnou náplň, takže nikdy nevystřelí a nemůže tedy způsobit žádné zranění (pokud ho někdo nevdechne). Používá se při treninku a při výcviku, třeba řešení závad apod.

Když vidím jak má na fotce z nemocnice nasazeny límec, ani se nedivím, že to skončilo takto

Na UK dobra

Typek má více videí, asi místní domobrana

@Játakyfandim,Slávii Tady spíše zdravotní pitva a ne na patologii, ale Ústav soudního lékařství. Ale ano, v ČR většinou až na pitevně