tel jak moc ujetý musíš být, abys šukal v cuklích ??

@PanPetr18 GBH alias Gábina

Mohl normálně skočit z paneláku, ale určitě se chtěl objevit na ddr

Objekt a trofej ji vystihují nejlépe…nosánek nahoru, ale v posteli se nechá přiškrtit, nachlustat do ksichtu, prdat do mrdele a pochcat, pokud ne, tak to neni ani cenná trofej, ale jen nevkusný přívěsek pro pupkatého pracháče

@MTBbajker Chápu, že tvůj koment je jen trolli pokus, ale i tak odpovím – jelikož pracuju na záchrance, tak jsem viděl hodně nehod, kdy to odnesl naprosto nevinný člověk, který dělal vše správně, jen měl smůlu a na cestě potkal retarda, který měl v mozku hovno. Takže v podobných situacích často vidím potencionální následky…
Ale pokud máš na krku hlavu a alespoň průměrné IQ, tak ti toto musí být jasné, beru tedy tvůj komentář jen jako postpubertalni výkřik, kterým jsi chtěl dokázat jak jsi “cool, hustý rebel”

Toto by mělo být za řidičák a 20 ran holí na místě…4500 je výsměch.

kouřit moc neumí, postříkat si nechá leda kozy…žádný anal, krkavec ani čertovo kolo, body sbírá leda na designu

Tak třeba se tu časem objeví video, na kterém ho bude banda jiných kriminálníků “vítat” v base.

@Čimo Všichni mají v pici

@JaJsemBuch5555 Souhlasím. Na majáky jezdím denně, není to o rychlosti, ale o tom, že projedeš křižovatky, nebrzdi tě provoz atd. Většina záchranných služeb má rychlostní limity, tedy stanovené meze, o které lze překročit povolenou rychlost. A někdy nás cestou předjede vozidlo prvosledové hlídky, které letí jako ve videu, ve finále se na místě události potkáme a jsou tam desítky sekund před námi.
Do křižovatky se vždycky jezdí tak, že lze zastavit téměř na místě – pokud jedeme na červenou nebo nejsme na hlavní, tedy téměř krokem.
A i když jsme na hlavní, vždy sledujeme, zdali o nás ostatní řidiči ví a pokud ne, zpomalujeme.
Pod modrým majákem je to jako na motorce – musíš myslet dopředu a za ostatní, jezdit hodně defenzivně. Hlavní je dostat se na místo události a dělat svou práci, ne se někde rozsekat a případně sejmout ještě někoho dalšího.