@KO-Courek To byl 5hoven.

Co to je za hovno ?

@GamboLand to byl negr?

Podle mě neuvidí na jedno oko.

Beres minimalni mzdu, denne ti tam chodi negri krast, tak se neni cemu divit, ze toho jednou mas proste dost. Tak snad dostane co nejmin.

vymrdanej debilni kamionak jako vsichni.

Ja nejsem zadny zachranar. Ale nachomytl sem se v zivote ke dvema nehodam. Jedna vazna, jedna lehka. V obou pripadech se vsichni snazili nejak pomoct. Jo, trocha zmatku a rvani po sobe byla u te tezke nehody, ale do prijezdu hasicu jsme zahajili prvni pomoc my, co byli na miste jako prvni. Ale co je toto ? Vytahnout mobil a natacet? Buchta tam lezi, nikdo neresi zda zda dycha nebo ma puls, zda se nahodou nedusi vlasnima zvratkama..to je fakt psycho. Jinak vim ze v US neni v nekterych statech treba prilba, ale za me je to blbost. Na motorce jezdim 30 let. Dneska koupis vybavu za par kacek. I do horka, muzes mit sitovou bundu s chranicema, kevlarove rifle z kterych ti nevykoukne koleno.

@Lordzlord Tohle mohl být klidně Bulhar, Rumun, Turek, Makedonec, Chorvat, Litevec a podobně, ti jsou experti na debility na silnicích, ale je fakt, že na přejezdy mají monopol Poláci.

@JohnyHD Přesně, řidič nesmí na železničním přejezdu a v jeho bezprostřední blízkosti předjíždět, otáčet se ani couvat. Dobré si to připomenout. Takže ano je to debil a nebo chtěl jen dodržet tradici Polák.

Co chtějí vyšetřovat, vše je naprosto evidentní. Debil v kamionu si málo najel a první chyba, na přejezdu začal couvat a manévrovat, což je zakázáno. No a pak zazmatkoval a nesnažil se okamžitě závora nezávora vypadnout z přejezdu, jakmile šly závory dolů. Prostě klasický kamioňácký primitiv. Doby, kdy si mohli říkat králové silnic, jsou už dávno minulostí, dnes je označení leda v uvozovkách jako ironický posměšek. Je mi záhadou, jak dokážou získat řidičák C+E a profesák. Všude se tvrdí, jak je to náročné, přitom podle těch, co sedí za volantem, to musí zvládnout i průměrně chytrý šimpanz.