Přepínač skryje nebo odkryje náhledy s varováním NSFW, které odkazují na příspěvky s nahotou, pornografií, vulgaritami, násilím nebo jiným potenciálně rušivým obsahem.
Přepínač skryje nebo odkryje náhledy s varováním NSFW, které odkazují na příspěvky s nahotou, pornografií, vulgaritami, násilím nebo jiným potenciálně rušivým obsahem.
Zadejte údaje o svém účtu a my vám zašleme odkaz pro obnovení hesla.
To use social login you have to agree with the storage and handling of your data by this website.
PřijmoutZde najdete všechny sbírky, které jste již dříve vytvořili.
Je to Slovak, co jineho nez naprostou demenci cekat?
Pičo… jak byl ten Číňan šťastný, že ho ten Ind jebl tou helmou. 🤣🤣🤣
Aaaaahh tyhle kompilace jsou top top top, díky pane Klitoris! Nejvíc je ta opička na minibiku jak si přijela pro toho fakana 😆
Výživná kompilace, taková typická parádní Košíkovka. Ale ten pes mě tam teda překvapil.
Co jako čekal ten kretén, co tam na něj naběhl? Klasickej produkt sociologický fakulty. Chtěl to s ním probrat u sojového latté. A skončil, jak skončit musel.
V Kongu by skončil s hořící pneumatikou kolem krku, v Brazílii by dostal perlíkem přes obě ruce, ve Vietnamu by z něj sekáčkem udělali leporelo, v JAR by ho do kuličky skopal dav nasraných lidí, ale v ČR dostane tento pro společnost naprosto zbytečný dobytek klimatizovanou celu a s pravidelným denním menu, které zaplatí daňový poplatník.
Romea uz se vyjadrila?
Rusko nesmi vyhrat. Slava Ukrajine
Počkala si na něj pěkně. Čistá práce, takhle se pozná profesionál.
Jo jo legendární přistání na louce s IL-62 ,kdo tohle letadlo viděl musí opravdu ocenit práci pilotů. To letadlo bylo obr. Ta dráha nebo spíše louka má 1000 m . Zastavili se kousek od silnice.Potřeboval 800m na přistání . Letěl ve finále na dva motory a v 15 metech obrátil ve vzduchu obraceče tahu. Což dnes na letadlech nejde. Tehdejší ing. byli přesvěčeni ,že stímto letadlem toto přistání nejde uskutečnit. Pilotoval ho tehdejší šéf letky IL 62 Interflugu bývale DDR Německý pilot Heinz-Dieter Kallbach.Kallbach později létal na B737 a zažil dokonce incident ,kdy mu do kokpitu vrazil člověk a chtěl narazit s letadledm do země dokonce muž vypnul autopilota a Kallbacha zranil. Kallbach chlapa přemohl a nouzově přistál. Byl to dobrodruh a odvážný pilot co uměl. Jinak letadlo dostalo název Lady Agnes po průkopníkovi letectví Lilienthalovi,který byl je jedním z prvních letců na světě.Dnes je z letadla klubovna a jedná se o jedno nejstarší letiště na světě. Za války sloužilo k vícviků pilotu na kluzácích.Doporučuji se tam zajet podívat. Pak člověk opravdu ocení co se pilotům vlastně podařilo za husarský kousek.