@.VlCTORlUS. Já několikrát z viny jiných a 2x z viny své rozmrdal auta, ale nikdy jsem neměl blok klidně pomlácený po nehodě hned sednout do dalšího auta, které mi někdo známý přivezl a řídit znovu. Psychologové tvrdí, že komu se vytvoří blok, je to obranný signál psychiky a pudu sebezáchovy, že by se na to měl dotyčný vysrat a už nikdy neřídit, protože na to prostě mentálně nemá, aby takové situace zvládal. Jiní zas tvrdí, podobné jako třeba při arachnofobii a hlazením tarantule, že se to má postupně překonat tím, co nás děsí. Si vyber…

Pekne salto. Dávam 10/10

@MegaFrajer Nevěřím… to sis vycucal z prstu viď?

„Huynh Thi Thu“=“Zhyň Ty Tu“!😁

@MegaFrajer Nevěřím… kdy to řekl?

Pičo typickej negr. 😀

Nohama stírali rosu na kolejích.

@Seaman Mám podobnou debilní zkušenost, ale opačně. Troufnu si říct, že jsem v manuálech najezdil vyšší stovky tisíc kilometrů. Při prvním pořízení automatu jsem si docela chrochtal, okamžitě jsem si na to zvyknul a když jsem pak sedl zpět do manuálu, tak jsem jen vzal řadící páku a snažil se zařadit bez spojky za zvuku hoblování převodů… zabralo mi to tři pokusy, než mi to došlo 😂

Teď si trochu posypu popel na hlavu. Nikdy jsem nechápal ta videa, kde si řidiči s automatem spletou plyn s brzdou a že se jim auto splaší. A to až do doby, než se mi stala podobná věc.
Couval jsem s naloženým přívěsem do dvora do kopce. Abych se dostal s vozíkem co nejblíž k zídce, tak jsem řekl manželce ať mi ukáže kolik ještě můžu dozadu. Ženskou jsem si samozřejmě postavil tak ať na ni vidím přes zpětné zrcátko, takže stála naštěstí bokem od přívěsu. Jak mi mávla, že mám stát, tak jsem rychle přešlápl z plynu na brzdu. Avšak se stlačením brzdového pedálu jsem omylem přišlápl i plyn. No a protože je to auto se silným motorem, tak koně nad brzdou vyhrály, vozík se natlačil do zídky takovým způsobem, že mi to zvedlo zadní (hnanou) nápravu do vzduchu a auto stálo.
Takže od té doby si do dvora zapínám raději 4×4 redukovanou a na volnoběh bez plynu mi to tam hezky pomalu dojede a nemusím rychle preslapavat z plynu na brzdu.
Poučení: stačí šlápnou o 1cm více vpravo a už může být problém

@Romulus671 Kecáš , na Slovensku se ještě furt jezdí na konskym povozu