Zobrazeno 10 - 141 z 150 (z celkových 1,369)
  • Lol… tohle je tak typické pro Balkánské země, potažmo země bývalého sovětského bloku. Zpívat neumí, celý to jede na playback a kapela dela ze hraje… Daj tam čubku který nakecaj jaká bude hvězda, sama má IQ houpacího koně a myslí si o sobě jaká je slavná zpěvačka 😀 Aspoň že u nás s vypakováním komančů tyhle fejkový estrády vymizeli a začal tu jet Americkej model: Totálně neznámý lidi se najednou z ničeho nic vynořej, začnou je hrát v rádiích a až teprve pak se zakládá kapela 😀 a celej image

  • Nedávno jsem měl půjčenou teslu myslím S3. Jako klasická konzerva jsem byl plný předsudků.
    Musím uznat, že to auto není taková blbost jak se zdá.
    Klady jsou jednoznačně : žádný olej, maximální výkon hned, plynulá jízda, navigace, tichá cesta vozem, prostornost, a dnes už i docela slušná kapacita baterie a přes noc žádný úbytek nebyl(asi 8h stála a ráno jsem měl stále 94% kapacity baterie),(Tábor-Praha mě stála 30% kapacity baterie a místy jsem jel 150km/h. Takže žádný šudlání 80 km/h)
    Mezi nevýhody: 100% cena, otevírání přes kameru(někdy až na 10 pokus),otočené řazení pod volantem (dopředu je dozadu a naopak, Otázka je jestli levnější modely budou disponovat stejnou baterií a couvání do kopce je docela horor, brutálně citlivá brzda, a ten největší problém je nabíjení.(Pokud někdo nabíjí tak vy třeba 30 minut čekáte, pak 45 minut nabíjíte a pak odjíždíte na teminálu 3 v Praze na nákupním centru na střeše když do Vás pere 50°C je brutus a nebavím se o tom, že 1-2h nabíjet auto je otřesné. Naprosto nedostačující infrastruktura. Popř. možnost tankovat jen u smluvených nabíječek levněji. Provoz je stejně drahý, možná i dražší.
    Otázkou je jestli baterie po 8 letech nebude potřebovat vyměnit což z tohoto vozu dělá vůz pouze pro bohaté a o ekologii tu asi nemůže být řeč co se týká výroby vozu. Taky by mě zajímalo jaké další využití je plánované pro staré baterie a nebo jak mají zpracovanou EKO likvidaci.
    Osobně si myslím, že to může byt jistá alternativa do měst v teplejších oblastech kde lidé najezdí do 40-60km denně se zastoupením max do nějakých 30% vozů v provozu. Čína ž prý maká na systému výměny baterii( přijedu na Dobíječku kde mi vymění baterii ve voze za jinou která je nabitá do cca 2 minut a řež jí dál)
    To už měla vymyšlené i škodovka ve 30 letech. Otázka je jak budete kupovat auto. Koupíte si auto bez baterie a například Eon Vám pronajme baterii za cca 5k měsíčně baterii a vy jezdíte a měníte, kdežto oni nabíjí. Snadný. Veškeré údržby, výměna bateriií za nové a bezpečnost odpovídá eon a vy si to platíte paušálně.
    Já už se toho asi nedožiju ale myslím, že jednou si to najde místo na slunci. Jen se to musí zlevnit a tlačit co nejvíc průmyslově aby se to stalo konkurence schopné.
    A pro všechny naftoholiky. Nafta byla dotovaná taky brutálně jen se to neříká nahlas.

Zobrazeno 10 - 141 z 150 (z celkových 1,369)