Nejhorší je když se v Číně rozejdeš s holkou, tak jí pak vidíš úplně všude
Simpovat reálnou kurvu a posílat jí prachy je hodně velká zoufalost, ale tohle je ještě umocněný na druhou.
@El.Barto Hele svůj hlas dávám Pankovi, přijde mi to smysluplnější a důvěryhodnější. Co vy ostatní, 👍 – Pánek 👎 – El.Barto?
@El.Barto Mám na tomto typu +30 hodin a +20 startů jako PIC. Jen pro info. Tak brzděte své hulvátství.
Hned na úvod máte chybu, tady rozhodně nešlo o UL letoun a jeho padákový záchranný systém. SR22 a SR22T jsou dospělá letadla pro 4 osoby, kdy MTOW má kolem 1,5 tuny.
A v latadle se při zatáčkách šlape. Nevím, jak jinak by jste chtěl vychýlit kormidlo do směru zatáčky. Když se šlápne do zatáčky málo je zatáčka skluzová a když se šlápne moc, jde o nebezpečnější typ zatáčky, která je výkluzová.
A právě dost často blízko zemi mnoho pilotů podvědomně šlápne víc, ale to bych tu házel hrách.
Pro lidi co se v lítání moc neorientují: Dle videa byla příčinou nehody tzv. „letecká nekázeň“ – Velký náklon, malá rychlost a výška. Čím větší je náklon letadla, tím vyšší je rychlost, při které přestane fungovat vztlak na křídlech a letadlo pak nemá co držet ve vzduchu… Pak to končí takhle. Asi jako když chceš autem projet ostrou zatáčku na vysoké rychlosti, jen u letadel je to s tou rychlostí naopak -> velká rychlost a výška = nejlepší životní pojistka.
Kormidelník pozeral na mobile holé černošky. V jednej ruke mobil a a druhú ruku tiež nemal na kormidle….
No nebudu psát, že si za to může sám, protože jako wtf? Lehkýho berana do žíněnky a konec? Tak to je pešek.
Jako pěkná je, ale zdá se mi být kurva.
Nejhorší je když se v Číně rozejdeš s holkou, tak jí pak vidíš úplně všude
Simpovat reálnou kurvu a posílat jí prachy je hodně velká zoufalost, ale tohle je ještě umocněný na druhou.
@El.Barto Hele svůj hlas dávám Pankovi, přijde mi to smysluplnější a důvěryhodnější. Co vy ostatní, 👍 – Pánek 👎 – El.Barto?
@El.Barto Mám na tomto typu +30 hodin a +20 startů jako PIC. Jen pro info. Tak brzděte své hulvátství.
Hned na úvod máte chybu, tady rozhodně nešlo o UL letoun a jeho padákový záchranný systém. SR22 a SR22T jsou dospělá letadla pro 4 osoby, kdy MTOW má kolem 1,5 tuny.
A v latadle se při zatáčkách šlape. Nevím, jak jinak by jste chtěl vychýlit kormidlo do směru zatáčky. Když se šlápne do zatáčky málo je zatáčka skluzová a když se šlápne moc, jde o nebezpečnější typ zatáčky, která je výkluzová.
A právě dost často blízko zemi mnoho pilotů podvědomně šlápne víc, ale to bych tu házel hrách.
Pro lidi co se v lítání moc neorientují: Dle videa byla příčinou nehody tzv. „letecká nekázeň“ – Velký náklon, malá rychlost a výška. Čím větší je náklon letadla, tím vyšší je rychlost, při které přestane fungovat vztlak na křídlech a letadlo pak nemá co držet ve vzduchu… Pak to končí takhle. Asi jako když chceš autem projet ostrou zatáčku na vysoké rychlosti, jen u letadel je to s tou rychlostí naopak -> velká rychlost a výška = nejlepší životní pojistka.
Kormidelník pozeral na mobile holé černošky. V jednej ruke mobil a a druhú ruku tiež nemal na kormidle….
No nebudu psát, že si za to může sám, protože jako wtf? Lehkýho berana do žíněnky a konec? Tak to je pešek.
Tohle by se nemělo dít nikde na světě.
babicka asi bola hlavou gangu