Zobrazeno 10 - 1,011 z 1,020 (z celkových 7,514)
1 … 101 102 103 … 752

  • Fakt mě sere jak fialovej pětihnus s hradním dementem rozeštvávaj lidi proti sobě !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Celá republika před volbama sledovala jak se zfanatizovaní příznivci vládního pětihnusu vtíraj na shromáždění babišovců s cílem rozdmýchávat bitky a popři to !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Pamatuju jak ta provládní tupá vylízaná kunda s parchantem v náručí útočila na babiše !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! To jsou přesně ty svině který jsou schopný v zájmu svojí pomýlené fialopravdy i vraždit !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! A proto je potřeba obnovit trest smrti a tyhle fialosvině soudním příkazem posílat na popraviště jako na běžícím pasu dřív než napáchají nevratné škody !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  • Jo jo legendární přistání na louce s IL-62 ,kdo tohle letadlo viděl musí opravdu ocenit práci pilotů. To letadlo bylo obr. Ta dráha nebo spíše louka má 1000 m . Zastavili se kousek od silnice.Potřeboval 800m na přistání . Letěl ve finále na dva motory a v 15 metech obrátil ve vzduchu obraceče tahu. Což dnes na letadlech nejde. Tehdejší ing. byli přesvěčeni ,že stímto letadlem toto přistání nejde uskutečnit. Pilotoval ho tehdejší šéf letky IL 62 Interflugu bývale DDR Německý pilot Heinz-Dieter Kallbach.Kallbach později létal na B737 a zažil dokonce incident ,kdy mu do kokpitu vrazil člověk a chtěl narazit s letadledm do země dokonce muž vypnul autopilota a Kallbacha zranil. Kallbach chlapa přemohl a nouzově přistál. Byl to dobrodruh a odvážný pilot co uměl. Jinak letadlo dostalo název Lady Agnes po průkopníkovi letectví Lilienthalovi,který byl je jedním z prvních letců na světě.Dnes je z letadla klubovna a jedná se o jedno nejstarší letiště na světě. Za války sloužilo k vícviků pilotu na kluzácích.Doporučuji se tam zajet podívat. Pak člověk opravdu ocení co se pilotům vlastně podařilo za husarský kousek.

Zobrazeno 10 - 1,011 z 1,020 (z celkových 7,514)
1 … 101 102 103 … 752