@Žibér Přestaň, jen se ztrapňuješ! Setřel tě, tak si to přiznej, vypadni a vybreč se do polštáře.

@Petka „Můžeme porušit předpisy, ale nesmíme omezit ani ohrozit okolní řidiče, takže vjíždíme do křižovatky, ale musíme být stejně bedliví a stejně opatrní jako jakýkoliv jiný řidič a bohužel to mnohdy dopadá jinak. Podle zákona o silničním provozu vycházíme my jako viníci,“ konstatuje inspektor provozu pražské záchranné služby Radek Strnad.

Taky jsem u záchranky – ve spojitosti s videem v Německu, konkrétně v Bavorsku. A jednoznačně chyba sanitního vozu a to dle zákona.

Auch wenn das Einsatzfahrzeug mit beiden Sondersignalen unterwegs ist, bleibt das Vorfahrtsrecht der anderen Verkehrsteilnehmer im Grundsatz unangetastet. Die Vorfahrtsberechtigten sind lediglich verpflichtet, dem Sondersignalfahrzeug das Wegerecht zu gewähren. Trotzdem ist der Fahrer des Einsatzfahrzeugs verpflichtet, sich in Kreuzungen mit äußerster Vorsicht hinein zu tasten… bla bla
Prelozeno ve zkratce:
Majáky – nezájem, sanitka musí ject obezřetně, neomezovat/neohrozovat – přednost v jízdě OA je nenapadnutelná…

@Fízl Stoprocentně vinná řidička sanitky.
Sám jsem u záchranky v Německu 6 let, střídavě řidič/záchranář a to, jak si tam ona napochodovala je na vězení.
Tak za tuhle řidičku se žádnej právník/zaměstnavatel nepostaví.
S majákama a sirénou smíš project křizovatkou ca 3-5 kmh – Schrittgeschwindigkeit podle§35 a §38 StVO s tím, že maják/siréna musí zaznít nejméně ve třech smyčkách.

@janevim To je úplně jedno, co on dělal v autě. Spíš se zeptej, co dělala ta řidička sanitky. Sám jsem u záchranky v Německu 6 let, střídavě řidič/záchranář a to, jak si tam ona napochodovala je na vězení.
Tak za tuhle řidičku se žádnej právník/zaměstnavatel nepostaví.
S majákama a sirénou smíš project řizovatkou ca 3-5 kmh – Schrittgeschwindigkeit podle§35 a §38 StVO s tím, že maják/siréna musí zaznít nejméně ve třech smyčkách.