Přepínač skryje nebo odkryje náhledy s varováním NSFW, které odkazují na příspěvky s nahotou, pornografií, vulgaritami, násilím nebo jiným potenciálně rušivým obsahem.
Přepínač skryje nebo odkryje náhledy s varováním NSFW, které odkazují na příspěvky s nahotou, pornografií, vulgaritami, násilím nebo jiným potenciálně rušivým obsahem.
Zadejte údaje o svém účtu a my vám zašleme odkaz pro obnovení hesla.
To use social login you have to agree with the storage and handling of your data by this website.
PřijmoutZde najdete všechny sbírky, které jste již dříve vytvořili.
Potvrzujete, že je vám 18 nebo více let a že vás nepohoršuje zobrazený sexuální, vulgární, násilný nebo jiný potenciálně rušivý materiál. Souhlasíte, že nedovolíte žádné osobě mladší 18 let, aby získala přístup k materiálu obsaženému na našich webovkách. Souhlasíte se zpracováním některých osobních údajů a s uložením cookies v počítači.
@AlexdeLarge Třeba to bylo den před nástupem zpět do práce, to by i dávalo smysl.
Ty připravené polštáře pro hlavu… 😀
Než bych toto vymyslel, tak bych umřel stářím
Vychytávky Ládi Hrušky
@jdxx1756 třeba pracoval v továrně na gilotiny
Borec v práci staví svépomocí gilotinu a nikomu z kolegů to očividně nepřišlo divný.
@janevim To je úplně jedno, co on dělal v autě. Spíš se zeptej, co dělala ta řidička sanitky. Sám jsem u záchranky v Německu 6 let, střídavě řidič/záchranář a to, jak si tam ona napochodovala je na vězení.
Tak za tuhle řidičku se žádnej právník/zaměstnavatel nepostaví.
S majákama a sirénou smíš project řizovatkou ca 3-5 kmh – Schrittgeschwindigkeit podle§35 a §38 StVO s tím, že maják/siréna musí zaznít nejméně ve třech smyčkách.
@Petka Wtf, však sanitka jela na červenou, všechnu odpovědnost musí nést ona, jinak to nedává smysl. Nemůže vletět v plné rychlosti do křižovatky na červenou.
@Fízl To rozhodně nebyla. A to ti říkám jako zaměstnanec ZZS co má s těmito nehodami bohaté zkušenosti 😀 Nezpomalil když jel na červenou, takže by dostal max spoluúčast, ale vina je zejména na straně řidiče OA. U těchto nehod zejména na tom, kdo koho a kam trefí. Pokud by ZZS trefila osobák, byla by to jednoznačně chyba na straně ZZS. Ale osobák narazil do nich a navíc do zadní části vozu. Takže maximálně spoluúčast, ale i o té u nás pochybuji.
Nevim jak to maj teda v Německu, ale u nás by to byla prostě jednoznačně chyba řidičky sanitky.