@ŽivotJeFajn! „Synu, pohul svého otce, když zestárne, a netrap ho, dokud je živ. Slábne-li mu erekce, ber na něj ohled a nepohrdej jím, když ty jsi v plné síle…“ (Syr z 3,14če / rozený ZaRáfkem).
Tisicileta cinska rise by mohla cerpat moudra dokonce i ze samotneho originalu, nebo i ze slovenskeho prepisu:
„Synu, dohul barana po svém otci, když je v pozoru, a netrap ho, dokud je při chuti. Slábne-li mu boner, ber na něj… doner? a nepohrdej jím, když ty jsi v plné polní s durumem“ mnam dpci, mam v p p pici moje texty sa nemusia ani rymovať (Korbáčik o5 z 3,14če / rozený ZoSalaše).
… kde krome Usti maji kebab na drevenem uhli, vito nekdo? scalleto?? (ale fakt, nejlip nekde v okoli ostravy, zrovna usti je na druhe strane republiky a kvuli kebabu se mi tam jezdit fakt nechce… za cikany mezi cikany)
@loveckokotov Tvůj komentář dokazuje, jaký jsou progresivní Slováci dementi
Tolik textu a pritom takova nudna sracka
Jo jo legendární přistání na louce s IL-62 ,kdo tohle letadlo viděl musí opravdu ocenit práci pilotů. To letadlo bylo obr. Ta dráha nebo spíše louka má 1000 m . Zastavili se kousek od silnice.Potřeboval 800m na přistání . Letěl ve finále na dva motory a v 15 metech obrátil ve vzduchu obraceče tahu. Což dnes na letadlech nejde. Tehdejší ing. byli přesvěčeni ,že stímto letadlem toto přistání nejde uskutečnit. Pilotoval ho tehdejší šéf letky IL 62 Interflugu bývale DDR Německý pilot Heinz-Dieter Kallbach.Kallbach později létal na B737 a zažil dokonce incident ,kdy mu do kokpitu vrazil člověk a chtěl narazit s letadledm do země dokonce muž vypnul autopilota a Kallbacha zranil. Kallbach chlapa přemohl a nouzově přistál. Byl to dobrodruh a odvážný pilot co uměl. Jinak letadlo dostalo název Lady Agnes po průkopníkovi letectví Lilienthalovi,který byl je jedním z prvních letců na světě.Dnes je z letadla klubovna a jedná se o jedno nejstarší letiště na světě. Za války sloužilo k vícviků pilotu na kluzácích.Doporučuji se tam zajet podívat. Pak člověk opravdu ocení co se pilotům vlastně podařilo za husarský kousek.
Pěkně to ty kozomrdy vypláchlo. ❤️
škoda, že oba nechcípli na frontě.
Všichni tihle tuneři, drifteři a rychle zběsilí zmrdi jsou v 99% totální píče
@ArciprcířUdatný Aha, takže koukáš po kundách a po okolí?! Tak to jsi nejspíš stejná mrdosračka, jako jako ten pičus ve videu. Mimochodem, bez těch „tabulek v Excelu“, co má dispečer, bys ani nevěděl kam máš jet, ty dojednohopytle 😃 Klasický vokamurovský mamrd, co nemá pochopení pro práci ostatních, sám hledá pochopení a obhajuje se tu 😂 To je debil.
@ŽivotJeFajn! „Synu, pohul svého otce, když zestárne, a netrap ho, dokud je živ. Slábne-li mu erekce, ber na něj ohled a nepohrdej jím, když ty jsi v plné síle…“ (Syr z 3,14če / rozený ZaRáfkem).
Tisicileta cinska rise by mohla cerpat moudra dokonce i ze samotneho originalu, nebo i ze slovenskeho prepisu:
„Synu, dohul barana po svém otci, když je v pozoru, a netrap ho, dokud je při chuti. Slábne-li mu boner, ber na něj… doner? a nepohrdej jím, když ty jsi v plné polní s durumem“ mnam dpci, mam v p p pici moje texty sa nemusia ani rymovať (Korbáčik o5 z 3,14če / rozený ZoSalaše).
… kde krome Usti maji kebab na drevenem uhli, vito nekdo? scalleto?? (ale fakt, nejlip nekde v okoli ostravy, zrovna usti je na druhe strane republiky a kvuli kebabu se mi tam jezdit fakt nechce… za cikany mezi cikany)
@loveckokotov Tvůj komentář dokazuje, jaký jsou progresivní Slováci dementi
Tolik textu a pritom takova nudna sracka
Jo jo legendární přistání na louce s IL-62 ,kdo tohle letadlo viděl musí opravdu ocenit práci pilotů. To letadlo bylo obr. Ta dráha nebo spíše louka má 1000 m . Zastavili se kousek od silnice.Potřeboval 800m na přistání . Letěl ve finále na dva motory a v 15 metech obrátil ve vzduchu obraceče tahu. Což dnes na letadlech nejde. Tehdejší ing. byli přesvěčeni ,že stímto letadlem toto přistání nejde uskutečnit. Pilotoval ho tehdejší šéf letky IL 62 Interflugu bývale DDR Německý pilot Heinz-Dieter Kallbach.Kallbach později létal na B737 a zažil dokonce incident ,kdy mu do kokpitu vrazil člověk a chtěl narazit s letadledm do země dokonce muž vypnul autopilota a Kallbacha zranil. Kallbach chlapa přemohl a nouzově přistál. Byl to dobrodruh a odvážný pilot co uměl. Jinak letadlo dostalo název Lady Agnes po průkopníkovi letectví Lilienthalovi,který byl je jedním z prvních letců na světě.Dnes je z letadla klubovna a jedná se o jedno nejstarší letiště na světě. Za války sloužilo k vícviků pilotu na kluzácích.Doporučuji se tam zajet podívat. Pak člověk opravdu ocení co se pilotům vlastně podařilo za husarský kousek.
Pěkně to ty kozomrdy vypláchlo. ❤️
škoda, že oba nechcípli na frontě.
Všichni tihle tuneři, drifteři a rychle zběsilí zmrdi jsou v 99% totální píče
#Hnus je kde???
Hi i love sex my contact here odkaz
@ArciprcířUdatný Aha, takže koukáš po kundách a po okolí?! Tak to jsi nejspíš stejná mrdosračka, jako jako ten pičus ve videu. Mimochodem, bez těch „tabulek v Excelu“, co má dispečer, bys ani nevěděl kam máš jet, ty dojednohopytle 😃 Klasický vokamurovský mamrd, co nemá pochopení pro práci ostatních, sám hledá pochopení a obhajuje se tu 😂 To je debil.