Zobrazeno 10 - 1 z 10 (z celkových 411)
  • Jo jo legendární přistání na louce s IL-62 ,kdo tohle letadlo viděl musí opravdu ocenit práci pilotů. To letadlo bylo obr. Ta dráha nebo spíše louka má 1000 m . Zastavili se kousek od silnice.Potřeboval 800m na přistání . Letěl ve finále na dva motory a v 15 metech obrátil ve vzduchu obraceče tahu. Což dnes na letadlech nejde. Tehdejší ing. byli přesvěčeni ,že stímto letadlem toto přistání nejde uskutečnit. Pilotoval ho tehdejší šéf letky IL 62 Interflugu bývale DDR Německý pilot Heinz-Dieter Kallbach.Kallbach později létal na B737 a zažil dokonce incident ,kdy mu do kokpitu vrazil člověk a chtěl narazit s letadledm do země dokonce muž vypnul autopilota a Kallbacha zranil. Kallbach chlapa přemohl a nouzově přistál. Byl to dobrodruh a odvážný pilot co uměl. Jinak letadlo dostalo název Lady Agnes po průkopníkovi letectví Lilienthalovi,který byl je jedním z prvních letců na světě.Dnes je z letadla klubovna a jedná se o jedno nejstarší letiště na světě. Za války sloužilo k vícviků pilotu na kluzácích.Doporučuji se tam zajet podívat. Pak člověk opravdu ocení co se pilotům vlastně podařilo za husarský kousek.

  • Na tenhle díl si pamatuji. Kdysi jsem ho viděl na Nova Action, nebo něčem podobném. Vzpomínám si, že když se ty dvě měly rozhodnout, jestli jedna vypije mrdku a druhá chcanku, tak ta jedna moc neváhala a hned brala mrdku. Asi síla zvyku.

  • Máš bouchačku ze ktery jsi nestrilel,ale jsi tlustej,padaj ti z prdele kalhoty kvůli kterým nemůžeš běžet a ještě čumíš někam do hajzlu misto abys kontroloval kam kripl jede.Přesto ti dávám bod za snahu zmrda zastavit a rip.

Zobrazeno 10 - 1 z 10 (z celkových 411)