Jo jo legendární přistání na louce s IL-62 ,kdo tohle letadlo viděl musí opravdu ocenit práci pilotů. To letadlo bylo obr. Ta dráha nebo spíše louka má 1000 m . Zastavili se kousek od silnice.Potřeboval 800m na přistání . Letěl ve finále na dva motory a v 15 metech obrátil ve vzduchu obraceče tahu. Což dnes na letadlech nejde. Tehdejší ing. byli přesvěčeni ,že stímto letadlem toto přistání nejde uskutečnit. Pilotoval ho tehdejší šéf letky IL 62 Interflugu bývale DDR Německý pilot Heinz-Dieter Kallbach.Kallbach později létal na B737 a zažil dokonce incident ,kdy mu do kokpitu vrazil člověk a chtěl narazit s letadledm do země dokonce muž vypnul autopilota a Kallbacha zranil. Kallbach chlapa přemohl a nouzově přistál. Byl to dobrodruh a odvážný pilot co uměl. Jinak letadlo dostalo název Lady Agnes po průkopníkovi letectví Lilienthalovi,který byl je jedním z prvních letců na světě.Dnes je z letadla klubovna a jedná se o jedno nejstarší letiště na světě. Za války sloužilo k vícviků pilotu na kluzácích.Doporučuji se tam zajet podívat. Pak člověk opravdu ocení co se pilotům vlastně podařilo za husarský kousek.
Klakson jak by chtěl ovládat kobry
Tam byli kreténi úplně všichni. Kráva se promenáduje po dálnici. Týpek to zašlápne a pak i když už má dávno možnost jet dál, tak se tam ještě hodinu vzpamatovává v rychlým pruhu. No a motorkář asi slepě letí vpřed.
Vždycky miluju na dashcamech jak jim tam někdo trochu vjede do cesty, ale na pohodu se dá reagovat a dotyčnej to zašlápne úplně do zastavení i když to situace vůbec nevyžadovala a 5 minut troubí na nikoho, protože provinilec je už dávno doma.
Zaprvý: Takhle rychle naložit motorku to jsem ještě neviděl. Zadruhý: motorkáři jsou většinou kreténský zmrdi, který si myslej že jezdit 250 v provozu je v pohodě. Není, právě kvůli takovýmhle situacím. Nikdy nevíš, co se stane a jezdit rychle jako zhovadilej dement, tak si o to prostě říkáš a ještě můžeš zabít někoho nevinnýho. Jen ať to všichni vidí. Dobře mu tak, aspoň už nebude ohrožovat nevinný lidi. A teď se poserte motopumpičkáři, je mi to fuk.
Není to video právě spíše z Majasie? V Číně se jezdí vpravo. Jinak teda pěkná sešlost kokotů, jeblá komoušská píča si plete dálnici s promenádou a debílek na mašině pro změnu se závodní dráhou.
Keby to točil Čech, tak by video vyzeralo takto:
“ Ty vole, do píči, Ty vole to je jelen Ty vole“ a hneď na to by padla lavína z ktorej by potom trčali von už len sandále a biele ponožky.
Po včerejších volbách navrhuji, aby v Čobolstánu zůstali jen všichni chlapi, hnusné baby a staří lidé. Mladým krásným ženám a dětem bych dal šanci na život v naší zemi.
Jste fakt kokoti.
Rusáci nerusáci, tohle je prostě teroristickej čin na nevinnejch lidech. Nicméně je to riziko podnikání, když tvá země okupuje půl zeměkoule..
@nettezzaumanaa Zahadnejsi je to, ze kucharky uvari 150 obedu z 1,5 kila masa, ktere si ale odnesou sami domu.
Jo jo legendární přistání na louce s IL-62 ,kdo tohle letadlo viděl musí opravdu ocenit práci pilotů. To letadlo bylo obr. Ta dráha nebo spíše louka má 1000 m . Zastavili se kousek od silnice.Potřeboval 800m na přistání . Letěl ve finále na dva motory a v 15 metech obrátil ve vzduchu obraceče tahu. Což dnes na letadlech nejde. Tehdejší ing. byli přesvěčeni ,že stímto letadlem toto přistání nejde uskutečnit. Pilotoval ho tehdejší šéf letky IL 62 Interflugu bývale DDR Německý pilot Heinz-Dieter Kallbach.Kallbach později létal na B737 a zažil dokonce incident ,kdy mu do kokpitu vrazil člověk a chtěl narazit s letadledm do země dokonce muž vypnul autopilota a Kallbacha zranil. Kallbach chlapa přemohl a nouzově přistál. Byl to dobrodruh a odvážný pilot co uměl. Jinak letadlo dostalo název Lady Agnes po průkopníkovi letectví Lilienthalovi,který byl je jedním z prvních letců na světě.Dnes je z letadla klubovna a jedná se o jedno nejstarší letiště na světě. Za války sloužilo k vícviků pilotu na kluzácích.Doporučuji se tam zajet podívat. Pak člověk opravdu ocení co se pilotům vlastně podařilo za husarský kousek.
Klakson jak by chtěl ovládat kobry
Tam byli kreténi úplně všichni. Kráva se promenáduje po dálnici. Týpek to zašlápne a pak i když už má dávno možnost jet dál, tak se tam ještě hodinu vzpamatovává v rychlým pruhu. No a motorkář asi slepě letí vpřed.
Vždycky miluju na dashcamech jak jim tam někdo trochu vjede do cesty, ale na pohodu se dá reagovat a dotyčnej to zašlápne úplně do zastavení i když to situace vůbec nevyžadovala a 5 minut troubí na nikoho, protože provinilec je už dávno doma.
Zaprvý: Takhle rychle naložit motorku to jsem ještě neviděl. Zadruhý: motorkáři jsou většinou kreténský zmrdi, který si myslej že jezdit 250 v provozu je v pohodě. Není, právě kvůli takovýmhle situacím. Nikdy nevíš, co se stane a jezdit rychle jako zhovadilej dement, tak si o to prostě říkáš a ještě můžeš zabít někoho nevinnýho. Jen ať to všichni vidí. Dobře mu tak, aspoň už nebude ohrožovat nevinný lidi. A teď se poserte motopumpičkáři, je mi to fuk.
Není to video právě spíše z Majasie? V Číně se jezdí vpravo. Jinak teda pěkná sešlost kokotů, jeblá komoušská píča si plete dálnici s promenádou a debílek na mašině pro změnu se závodní dráhou.
Keby to točil Čech, tak by video vyzeralo takto:
“ Ty vole, do píči, Ty vole to je jelen Ty vole“ a hneď na to by padla lavína z ktorej by potom trčali von už len sandále a biele ponožky.
Po včerejších volbách navrhuji, aby v Čobolstánu zůstali jen všichni chlapi, hnusné baby a staří lidé. Mladým krásným ženám a dětem bych dal šanci na život v naší zemi.
Jste fakt kokoti.
Rusáci nerusáci, tohle je prostě teroristickej čin na nevinnejch lidech. Nicméně je to riziko podnikání, když tvá země okupuje půl zeměkoule..
@nettezzaumanaa Zahadnejsi je to, ze kucharky uvari 150 obedu z 1,5 kila masa, ktere si ale odnesou sami domu.
Proč raději nezapálil Umesha Tiwarima?