@El.Barto Všiml jste si vubec, že v té frazeologii je zásadní chyba?
Létám Cessny. Ale pro poletani volím UL Dynamic, protože mne hodina vyjde na půlku proti nejlevnější Cessně.
@El.Barto Já to cvakl jinam, ale dám Vám šanci.
Oskar kilo Romeo uniform mike, Letňany rádio!
A jsem zvědavý, co budete pindat. Předem říkám, že volací znak je slovní hříčka. V tom to není.
@MalyOtravak Oskar kilo Romeo uniform mike, Letňany rádio!
A jsem zvědavý, co budete pindat. Předem říkám, že volací znak je slovní hříčka.
@El.Barto Vy jste vul, užívejte si to. Každý nezávislý čtenář si může dát do googlu. Výškové kormidlo a směrové kormidlo. Směrovka je hovorově zkrácen oficiální termín směrové kormidlo.
A k těm 30 hodinám. Psal jsem na tomto typu! A i to uz je dost, to se bavíme o více jak 200.000,- Kč. Takže je pochopitelně, že si u něj držím jen rozletanost.
Je vidět, že o mechanice letu víte prd. To se fakt z PC her, které se hrdě zvou simulátory, nenaucite. Jestli nevíte, co udělá směrovka se vztlakem, tak to nemá cenu, to už je na Vás moc. Ostatně Váš „pád do výkrutu“ Vás docela odhaluje, jako sebevědomého trolla, co umí hovno.
@El.Barto Mám na tomto typu +30 hodin a +20 startů jako PIC. Jen pro info. Tak brzděte své hulvátství.
Hned na úvod máte chybu, tady rozhodně nešlo o UL letoun a jeho padákový záchranný systém. SR22 a SR22T jsou dospělá letadla pro 4 osoby, kdy MTOW má kolem 1,5 tuny.
A v latadle se při zatáčkách šlape. Nevím, jak jinak by jste chtěl vychýlit kormidlo do směru zatáčky. Když se šlápne do zatáčky málo je zatáčka skluzová a když se šlápne moc, jde o nebezpečnější typ zatáčky, která je výkluzová.
A právě dost často blízko zemi mnoho pilotů podvědomně šlápne víc, ale to bych tu házel hrách.
@košík To vystřelila automatika, protože šel do vývrtky. Cirrus Airframe Parachute System
@vanplus To není UL ani smykem. Vždyť to má užitečné zatížení větší než je maximalka pro UL. SR22 by teoreticky mohla rozložený UL i odvézt.
@ironmaidenman Tyhle Cirrusy mají záchranný padák pro celé letadlo. Cirrus Airframe Parachute System
@LorenzoLamas Jo. Evidentně to přetáhl a k tomu blbě šlapal. Takže vykluzová zatáčka, nízko a na malé rychlosti. Levé křídlo ztratilo vztlak, proto mu taky automatika odpálila padák.
Vrtulník žádný vzduch nenastává a nefouka k zemi. Jeho pohyblivé křídlo-rotor generuje vztlak. Kdyby se vznášel výkonem foukaného vzduchu, musel třeba UH-60 foukat silou 7 tun. Bych chtěl vidět ten výsadek, co by z něj vystoupil, nebo se snažil spustit na laně. Boha! Vždyť by odfukoval i auta!
@El.Barto Všiml jste si vubec, že v té frazeologii je zásadní chyba?
Létám Cessny. Ale pro poletani volím UL Dynamic, protože mne hodina vyjde na půlku proti nejlevnější Cessně.
@El.Barto Já to cvakl jinam, ale dám Vám šanci.
Oskar kilo Romeo uniform mike, Letňany rádio!
A jsem zvědavý, co budete pindat. Předem říkám, že volací znak je slovní hříčka. V tom to není.
@MalyOtravak Oskar kilo Romeo uniform mike, Letňany rádio!
A jsem zvědavý, co budete pindat. Předem říkám, že volací znak je slovní hříčka.
@El.Barto Vy jste vul, užívejte si to. Každý nezávislý čtenář si může dát do googlu. Výškové kormidlo a směrové kormidlo. Směrovka je hovorově zkrácen oficiální termín směrové kormidlo.
A k těm 30 hodinám. Psal jsem na tomto typu! A i to uz je dost, to se bavíme o více jak 200.000,- Kč. Takže je pochopitelně, že si u něj držím jen rozletanost.
Je vidět, že o mechanice letu víte prd. To se fakt z PC her, které se hrdě zvou simulátory, nenaucite. Jestli nevíte, co udělá směrovka se vztlakem, tak to nemá cenu, to už je na Vás moc. Ostatně Váš „pád do výkrutu“ Vás docela odhaluje, jako sebevědomého trolla, co umí hovno.
@El.Barto Mám na tomto typu +30 hodin a +20 startů jako PIC. Jen pro info. Tak brzděte své hulvátství.
Hned na úvod máte chybu, tady rozhodně nešlo o UL letoun a jeho padákový záchranný systém. SR22 a SR22T jsou dospělá letadla pro 4 osoby, kdy MTOW má kolem 1,5 tuny.
A v latadle se při zatáčkách šlape. Nevím, jak jinak by jste chtěl vychýlit kormidlo do směru zatáčky. Když se šlápne do zatáčky málo je zatáčka skluzová a když se šlápne moc, jde o nebezpečnější typ zatáčky, která je výkluzová.
A právě dost často blízko zemi mnoho pilotů podvědomně šlápne víc, ale to bych tu házel hrách.
@košík To vystřelila automatika, protože šel do vývrtky. Cirrus Airframe Parachute System
@vanplus To není UL ani smykem. Vždyť to má užitečné zatížení větší než je maximalka pro UL. SR22 by teoreticky mohla rozložený UL i odvézt.
@ironmaidenman Tyhle Cirrusy mají záchranný padák pro celé letadlo. Cirrus Airframe Parachute System
@LorenzoLamas Jo. Evidentně to přetáhl a k tomu blbě šlapal. Takže vykluzová zatáčka, nízko a na malé rychlosti. Levé křídlo ztratilo vztlak, proto mu taky automatika odpálila padák.
Vrtulník žádný vzduch nenastává a nefouka k zemi. Jeho pohyblivé křídlo-rotor generuje vztlak. Kdyby se vznášel výkonem foukaného vzduchu, musel třeba UH-60 foukat silou 7 tun. Bych chtěl vidět ten výsadek, co by z něj vystoupil, nebo se snažil spustit na laně. Boha! Vždyť by odfukoval i auta!